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    • 我知道点解原来杨千嬅去湛江矛来茂名了

      车之源 2019-03-25 1938 12 [来自茂名在线APP]

      原来是鼎龙总冠名的,试问茂名做个哪一场完整的演唱会?我印象中茂名都是呢茄勒菲来唱10几20首歌,最后压轴明星唱3首,就叫演唱会了,湛江的本地开发商有呢品味,矛做甘假的演唱会去吸引人买房,虽然我又矛钱买房又矛买门票,只是吐槽下茂名搞的演唱会太差了

    • 人民广场西门龙湖二街每逢暴雨都水浸商铺,这与粤龙占用河面建停车场有关吗?

      道听途说 2019-03-25 989 4 [来自茂名在线APP]

      23号上午那场突而其来的暴雨,茂名多处水浸,人民广场西门的龙湖二街更是水漫金山,两旁的商铺无一幸免变成水泽国。其实不是这次,是自从粤龙占用路中间那条小河涌在上面盖了停车场后,每逢暴雨,这条短短的小街就无一幸免次次水漫金山了,因为粤龙非法占用公共资源造停车场,盖住河面,影响排水,上游及龙湖二街的积水无法及时排泄,造成水浸街水浸铺水浸车。希望有关部门责令粤路还河于民,拆除违建停车场。

    • 茂东共青河之争就好比广湛南北线之争

      chuanbb 2019-03-25 1465 20 [来自茂名在线APP]

      广湛南北线之争,当时各种正规渠道的信息都是指向南线, 但支持北线的同学们也是足够努力,各论坛都是支持北线的帖子, 但现在广湛线路已经尘埃落定了,南北之争也没意义了。 现在茂东共青河之争,官方规划共青河就是茂名未来中心, 支持茂东为中心的同学们也重复了广湛南北线之争的努力。 共青河的规划好不好,我们其实也没什么资格去指手画脚, 人家官方规划是由人家的一套标准及程序去制定的, 最重要的是省市都已经通过该规划,就算不是最优方案,也会照样执行下去, 官方的意志力不是几个网民在网上发几个贴就可以改变的了。 (网络配图)

    • 有谁知道暂住证怎么办么?

      叉烧不带包 2019-03-25 984 15 [来自茂名在线APP]

      有谁知道暂住证怎么办么,需要什么材料,有固定工作单位。 (网络配图)

    • 大家没必要吵来吵去

      yaoshu26 2019-03-25 1277 10 [来自茂名在线APP]

      发展哪里,如何发展。市政府早已规划好,政府会倾听民意,但不会因为某个人有意见就随便改变规划。献谋献策,当然可以,但吵来吵去就没意义了。

    • 鼓吹共青河新城的请到绿地投资

      远方同学 2019-03-25 2840 33 [来自茂名在线APP]

      鼓吹共青河新城的请到绿地四季买房投资,目前6500都有得找,时不我待,要等建成新城,那就太贵了!拥护者们,用你的行动告诉大家,新城有你,你爱新城,套牢资金!

    • 几百亿的PPT不如招标网实在

      远方同学 2019-03-24 1793 16 [来自茂名在线APP]

      听闻60大寿签了几百亿的大生意,但去年规划今年落实招标开工的道路建设一个都没有落实,别整那些虚的,来点实在的,路通财通。另外说一句,复兴大道既然定调南拓,定位共青新城,那请问茂南大道东延,市民大道西延,甲子大道等这些南拓道路建设是不是首要任务?

    • 暴雨?。?!水泡车??!

      努力奋斗2018 2019-03-24 3407 14 [来自茂名在线APP]

      今日经过汽车修理厂,发现很多私家车连座位都拆掉,湿哒哒的,估计是前两天的水泡车。几十万的车都被水泡了,钱没了,又为驾驶安全带来了隐患。真心累呀。 归根结底,为什么大雨暴雨就会水淹城市呢? (网络配图)

    • 由水浸引出的话题:如何解决既防蚊又泄洪 的问题?

      浮生过客 2019-03-24 2241 19 [来自茂名在线APP]

      一场浸水引发千夫所指,防蚊隔成了罪首。既防蚊又泄洪的防蚊闸或许会有?引他山之石,望可供本市借鉴,解民之悬忧。 附图:

    • 这些城市为何纷纷让高铁开进主城区 ?

      大明王朝 2019-03-24 1826 18 [来自茂名在线APP]

      过去很多城市的高铁站都设在郊区,离主城区较远,市民出行较为不便。不过,现如今,一些城市计划将高铁引入主城区,方便人们出行。 佛山市日前发布的信息显示,佛山将协调争取把广湛高铁的枢纽站引进中心城区,力争广深港高铁延伸至佛山西站,同时与湾区城市联动规划建设高铁战略通道,使佛山全面融入国家“八横八纵”高铁网络。 在佛山之前,去年11月通过的《广州综合交通枢纽总体规划(2018—2035年)》也首次提出将广州站和东站打造成为中心火车站,表示将推动高铁进城,一体化改造广州站-广州东站,新增广深港高铁引入中心城区联络线、京广高铁引入广州站联络线、三眼桥至新塘通道扩能,实现高铁线路引入中心城区。 当月,广州市轨道交通一体化规划研究及广州东站综合交通枢纽规划项目开始招标。招标公告提出,要重点研究广深港高铁引入广州中心城区方案。目前广深港高铁已开通运营,但广州南站位于广州市中心城区以南20公里,中心城区大量客流出行不便,本次研究是为了解决广州市中心城区与香港间客流沟通的不便,真正意义上实现广深港高速客运通道。 实际上,在广佛之前,北京上海深圳天津等大城市的中心区都已引进高铁,高铁与大城市主城区实现有机结合。 现如今,更多的中心城市将高铁引入城区,也是对过去高铁站远离城区的一种修正。比如,广州现在主要的高铁站广州南站位于广州市中心城区以南20公里,对于远距离出行尤其是出省的旅客来说,影响不大。但对于中短途的旅客来说,出门就十分不便。 比如,从广州中心区到南站,坐地铁的时间就要将近1个小时?!敖诺秸拷奶肥?00公里时速的,从广州到湛江,需要3个小时,如果从把广州市区到广州南站的时间,以及湛江站到湛江市区的时间算上,就接近5个小时,相比高速公路,铁路的时间优势还是不够明显?!崩霞艺拷?、目前在广州工作的黄先生说。 也就是说,高铁站太远,不利于中短途旅客的出行,高铁在城市群中的基础性作用就不够明显。因此将高铁引入城区,有利于中短途旅客的出行,有利于加速城市群的一体化。 去年5月,国家发改委、自然资源部、住建部等联合发布《关于推进高铁站周边区域合理开发建设的指导意见》,高铁车站选址要符合土地利用总体规划和城市总体规划,切实处理好高铁通达性和高铁车站周边开发建设之间的关系,既要满足技术标准条件,又要服务地方发展。新建铁路选线应尽量减少对城市的分割,新建车站选址尽可能在中心城区或靠近城市建成区,确保人民群众乘坐高铁出行便利。 华南城市研究会会长、暨南大学教授胡刚对第一财经分析,原来高铁站一般建在城市外围,有其客观原因,主要是中心城区拆迁比较困难,建在外围会更加容易一些,但也由此带来了出行不便等问题。 他认为,现在将高铁引入城区,主要是将原有的老火车站改造提升,这样操作起来比较容易。因为要在中心区新建高铁站,无论是拆迁还是线路建设都很难。 广东省体改研究会副会长彭澎也认为,要在中心城区再新建高铁站难度很大,因此通过对原有的旧火车站改造提升,将高铁引入,可以方便人们的出行。比如在广州,通过多个火车站的投入使用,不仅方便人们出行,而且可以分担广州南站的压力。 比如老城区的火车站可以以中短途的为主,而长途、出省的则主要放在外围的高铁站。这样一来,不仅有利于城市群、都市圈的发展,对一些老城区来说,也有利于这些地区重新焕发活力。 胡刚对第一财经分析,老城区要焕发新活力,最关键的还是产业要有提升,因为产业才是集聚人口和焕发活力的关键。很多老城区原来产业是传统的劳动密集型产业,有的还有污染,因此必须加快产业的调整和转型升级。 而将高铁引入老城区,也有利于提升老城区的区位价值,促进老城区商务等产业的发展,实现老城区新活力。

    • 烧鸡谈,茂东肯定全域市区化

      风横月卧 2019-03-24 1582 9 [来自茂名在线APP]

      没办法,出于包茂高速,高铁站,货运站,茂名电白东部入口,什么河入口。。 这里犹如珠江新城,什么河还是南沙。。 但是,很难如珠江新城一样是一片空白。。而是员村东圃等等。。 如此,就是不是郊区也不是中心区。。 发展最终不是画小方格,茂名小方格已经错了好多,导致西粤,高凉,文明不能北上。。 修路要顺,而不是僵,僵化就是不顺,就是所谓逆之者亡。。 论语春秋左氏战国策都有说 (网络配图)

    • 油十红灯由北至南左转弯道路的中间绿化带可以在20--30米开个掉头口

      mmtrl 2019-03-24 1374 19 [来自茂名在线APP]

      油十红灯由北(爱群)至南(水东)左转弯道路的中间绿化带可以在20--30米开个掉头口,因为那里掉头可以在东汇城的2号门前路边下车,或者人家真的有事想掉头回爱群羊角山阁高州、其二想掉头的车辆被等左转弯的车辆在等红灯阻碍。有关部门可以考虑一下吗?

    • 奥体中心!

      aa11bb22c33 2019-03-24 3482 35 [来自茂名在线APP]

      听闻奥体中心由保利建设!

    • 最近茂名地区服务员特别难招?

      好心Java 2019-03-24 2250 16 [来自茂名在线APP]

      茂名市地区市中心餐饮,酒吧,KTV,酒店,服务员都是站十小时到十二小时的,年轻人18到30岁的男女服务员站不到,脚疼,腰疼。没有中途休息的。隔离屋出租房出屋靓女,靓讲的,都无有8,9,个钟的。工资低难招工。 (网络配图)

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